Stellantis avanza en tecnologías y logra éxitos comerciales en la transición a productos de nueva generación en mercados mundiales clave
 

  • Stellantis es el fabricante de automóviles más vendido en Francia, Italia, Brasil, Portugal, Turquía, Argelia y Argentina en el acumulado hasta el mes de septiembre; Stellantis está en el top tres en Alemania, España y Reino Unido
  • La participación de mercado de Stellantis en Estados Unidos ha pasado del 7.2 % en julio a 8% en septiembre; las marcas americanas continúan mostrando un fuerte impulso de ventas
  • El nivel de stock de los concesionarios de Estados Unidos se redujo en más de 80,000 unidades al 30 de octubre de 2024, desde el 30 de junio de 2024, y está en camino de alcanzar antes de lo previsto el objetivo de reducción de 100,000 unidades previamente comunicado
  • FIAT es líder en Sudamérica, con una participación de mercado del 14.5%. Además es la marca más vendida en Brasil, Italia, Turquía y Argelia
  • El Fiat 500e es el líder europeo de los BEV del segmento A, con una participación de mercado del 45 %; el Peugeot E-208 es el líder europeo de los BEV del segmento B.
  • Stellantis Pro One mantiene la primera posición en vehículos comerciales en Europa y Sudamérica; se mantiene en el primer puesto en participación de BEV europeos con un 32.8 %
31 de octubre de 2024 , Auburn Hills, Mich. -  En medio de un extraordinario año de transición, el grupo de las 14 icónicas marcas de Stellantis sigue ofreciendo productos centrados en el cliente y sus tecnologías de movilidad y alcanzando hitos clave en todo el mundo a medida que sus clientes continúan optando por los productos de Stellantis.

El núcleo de la transformación de la compañía es su actual campaña mundial de presentaciones basadas en nuevas plataformas, con aproximadamente 20 nuevos productos previstos para este año.
 
Nuevas plataformas flexibles y multienergía llegan a las carreteras
La gama de lanzamientos de 2024 incluye los primeros productos fabricados con las nuevas plataformas multienergía STLA:
  • Los Peugeot 3008 y 5008 ya disponibles, y el Opel Grandland (muy pronto) en la plataforma STLA Medium
  • Los Dodge Charger Daytona y Jeep Wagoneer S se lanzarán pronto sobre la plataforma STLA Large
  • Los CitroënC3 Aircross y Basalt, Opel Frontera y Fiat Grande Panda, están basados en la plataforma Smart Car.
  • La compañía anunciará pronto los detalles de STLA Frame, la tercera de las cuatro nuevas plataformas multienergía que se presentaron durante el EV Day en 2021.
Lanzamiento de productos en curso: éxitos y próximos lanzamientos
Varios productos nuevos ya han salido a la calle este año o están disponibles para pedidos, entre ellos:
  • La línea Ram Light Duty, cuyas ventas al por menor en Estados Unidos aumentaron un 11 % en el tercer trimestre de 2024 con respecto al segundo trimestre de 2024, con las ventas del nuevo Ram 1500 2025 creciendo en un 66 % durante el mismo período de tiempo
  • El nuevo Peugeot 3008 ha arrancado con fuerza, con aproximadamente 75,000 pedidos y un 25 % de las ventas en la variante BEV
  • Los pedidos del nuevo Citroën C3 con una nueva versión híbrida, que empezó a comercializarse en septiembre, superaron las 50,000 unidades, mientras que la variante ë-C3 alcanzó más de 25.000 pedidos. La marca también introdujo el Basalt en India y Sudamérica.
  • El nuevo Junior devuelve a Alfa Romeo la deportividad y la mejor dinámica de conducción en el disputado segmento B del mercado europeo y se ofrece con la gama de propulsores más amplia de su categoría para satisfacer todas las necesidades de los clientes/as. La gama Junior ha recibido ya más de 10,000 pedidos
  • La renovada gama de furgonetas Pro One de Stellantis de las marcas Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall está en la calle con 12 modelos en todos los segmentos, con variantes electrificadas de segunda generación (tanto vehículos eléctricos a batería como de pila de combustible) y conectividad total para vehículos comerciales y pickups

Leapmotor International, la joint venture de Stellantis y Leapmotor, distribuyó los primeros 1,200 Leapmotor T03 (segmento A) y C10 (D-SUV) a los concesionarios de toda Europa. La oferta totalmente eléctrica se amplía en 2025 con la introducción del B10, su primer C-SUV global, y la introducción de la tecnología EV de autonomía extendida en el C10.

Aspectos comerciales destacados que impulsan el año de transición
  • Stellantis es el fabricante de automóviles número 1 en ventas en Francia, Italia, Brasil, Portugal, Turquía, Argelia y Argentina en el acumulado del año hasta septiembre. Stellantis está en el top tres en Alemania, España y Reino Unido
  • La participación de mercado de Stellantis en Estados Unidos pasó del 7.2 % en julio a 8% en septiembre; las marcas americanas continúan mostrando un fuerte impulso de ventas
  • El nivel de stock de los concesionarios estadounidenses se redujo en más de 80,000 unidades a 30 de octubre de 2024, desde el 30 de junio de 2024, y está en camino de alcanzar el objetivo de reducción de 100,000 unidades comunicado previamente para el 30 de noviembre de 2024.
  • Las marcas de Stellantis continúan con su dominio en la categoría de híbridos enchufables en Estados Unidos con el Jeep Wrangler 4xe, el Jeep Grand Cherokee 4xe, el Chrysler Pacifica Hybrid y el Dodge Hornet R/T ocupando cuatro de los cinco primeros puestos de los híbridos enchufables más vendidos, lo que representa el 45 % de la participación de mercado de PHEV hasta agosto 2024
  • Stellantis Pro One es el líder de vehículos comerciales ligeros en Europa en los tres primeros trimestres de 2024 con una cuota del 29 %, líder en Francia, Italia, España y Portugal, y en Sudamérica con más del 32 % de cuota. En BEV, Pro One ocupa el primer puesto en participación europea con un 32.8 % del mercado.
  • Las ventas de Jeep en Europa superaron las 100,000 unidades este año hasta septiembre, lo que supone un incremento interanual del 3.5 %. En el tercer trimestre, las ventas del Wagoneer aumentaron un 79 % en lo que va de año. El Avenger es el SUV más vendido en Italia (con 4.5 % de participación) y el tercero en Francia y los Países Bajos en el acumulado hasta el mes de agosto.
  • El Fiat 500e es el líder de los BEV del segmento A, con una cuota de mercado del 45 %; el Peugeot e-208 es el líder de los BEV del segmento B
  • El Fiat Panda es el coche más vendido del segmento A en Europa, con unas ventas que superarán las 100,000 unidades en 2024
  • El Jeep Commander es el SUV de siete plazas más vendido en Brasil desde 2021. Las ventas de los modelos Jeep Renegade, Jeep Compass y Jeep Commander, todos ellos producidos en el país, han alcanzado ya el millón de unidades

 
 

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