Ustedes lo pidieron, Ram cumple: llega la Ram Power Wagon con motor Cummins HO Turbo Diesel de 6.7 litros con el mejor torque de su clase, 1,075 lb-pie
 

1 de enero de 2026 , Auburn Hills, Mich. -  Los clientes lo pidieron y Ram lo ha hecho realidad. Con la llegada del nuevo año, la marca presenta la nueva Power Wagon 2027, que por primera vez incorpora un motor Cummins turbo diésel. El debut se produce junto al de la Ram 1500 SRT TRX 2027 en “Resurrection”, un atrevido cortometraje conducido por Tim Kuniskis, responsable de Marcas Americanas, SRT Performance, Marketing y Estrategia Retail para Norteamérica, donde la “IA” utilizada en la secuencia del salto se traduce en pura adrenalina… y un toque de locura.

Impulsada por el legendario motor Cummins HO turbo diésel de seis cilindros en línea y 6.7 litros, esta nueva Power Wagon ofrece 430 hp de potencia y un torque diésel líder en su clase de 1,075 lb-pie, lo que le permite retener el título de pickup todoterreno de tamaño completo más capaz del mercado.

Como parte de un ambicioso plan de producto, la Power Wagon con Cummins turbo diésel refuerza el portafolio de emblemáticas camionetas de la marca Ram al integrar la potencia probada de Cummins con una capacidad de remolque sobresaliente, mayor autonomía y un desempeño offroad líder en su segmento y pensado para clientes que exigen llegar más lejos.

“Durante años, los clientes nos pidieron que incorporásemos el Cummins en la Power Wagon”, dijo Kuniskis. “Y si algo han demostrado nuestros anuncios recientes es que Ram ofrece opciones y las camionetas que la gente quiere. La combinación de la Power Wagon con el Cummins turbo diésel cumple con las expectativas de nuestros seguidores más fieles: capacidad todoterreno con el mejor diésel del segmento HD. Es la Power Wagon que todos estaban esperando”.

La Ram Power Wagon con Cummins turbo diésel llegará en la segunda mitad de 2026 con un precio inicial de $88,470, en el que está ya incluido el gasto destino.

Llevando capacidades diésel a la Power Wagon
La llegada de la Power Wagon con Cummins turbo diésel al mercado representa el último hito en la historia de este modelo, con un legado y una base de seguidores que se remontan a 1945.

Al igual que su contraparte a gasolina, la Ram Power Wagon 2027 con Cummins turbo diésel incorpora placas inferiores que protegen el depósito del líquido de escape diésel (DEF), el tanque de combustible y la caja de transferencia. Para equilibrar las capacidades de transportar carga pesada con el desempeño offroad, equipa rines de 20 pulgadas en negro satín con acentos maquinados y neumáticos todoterreno de 34”.

La nueva variante dentro de la gama de camionetas todoterreno de la marca mantiene ejes rígidos delantero y trasero con diferenciales con bloqueo exclusivos del segmento, que se activan mediante actuadores electromagnéticos (E-lockers). Cuando se desactivan, el diferencial trasero funciona como un diferencial mecánico antideslizante, mejorando la tracción pasiva. Fabricados por American Axle Manufacturing, el delantero mide 9.25” y  el trasero 11.5”, y transmiten la potencia mediante una relación de 3.42:1. Los robustos semiejes traseros, ahora de 38 mm, entregan la fuerza directamente al neumático de 34 pulgadas.

Toda la gama Ram Heavy Duty incorpora una avanzada suspensión delantera de tres brazos, diseñada para ofrecer máxima rigidez frente al balanceo. La Power Wagon cuenta con un diseño exclusivo que incluye amortiguadores Bilstein monotubo y una barra estabilizadora delantera con desconexión electrónica, única en su segmento. Esta configuración permite que el eje delantero se desplace de manera más independiente del chasis, mejorando la articulación y la capacidad offroad en general.

En el eje trasero, la suspensión de cinco brazos con resortes helicoidales, también exclusiva del segmento, está equipada con amortiguadores Bilstein monotubo y un amortiguador adicional que conecta el eje trasero con el chasis, proporcionando mayor control y estabilidad. Este diseño superior optimiza la calidad de marcha y la articulación frente a las tradicionales ballestas, logrando un equilibrio perfecto entre capacidad de carga y confort. Además, la exclusiva suspensión trasera neumática con autonivelación, disponible como elemento opcional, lleva la comodidad y la capacidad a nuevos niveles.

Para maximizar la entrega de torque del motor diésel, la Ram Power Wagon 2027 con Cummins turbo diésel cuenta con la relación de eje de 3.42, incorporada en la gama Ram Heavy Duty 2025. Combinada con la transmisión automática TorqueFlite HD de ocho velocidades, ofrece relaciones finales más altas en las seis primeras marchas, asegurando un remolque seguro y una aceleración contundente, mientras que en séptima y octava, unas relaciones finales más bajas favorecen la eficiencia en carretera y reducen ruido, vibración y aspereza (NVH).

El depósito estándar de 31 galones proporciona una autonomía estimada de 600 millas, ideal para los entusiastas del overlanding que quieran pasar varios días explorando fuera del asfalto.

Presencia poderosa
La Ram Power Wagon 2027 con motor Cummins turbo diésel está disponible en configuración 4x4 con cabina Crew y caja de 6 pies 4 pulgadas. Ofrece un ángulo de ataque de 26.1° y un ángulo de salida de 26.0°, mientras que la disposición estratégica de los componentes inferiores proporciona 13.2” de distancia libre al suelo y un ángulo ventral de 20.6°. Todo esto se complementa con raíles de roca Mopar® de serie, que protegen tanto la cabina como el chasis en los terrenos más exigentes.

Su icónico diseño exterior combina funcionalidad y desempeño, proyectando una presencia agresiva y reconocible al instante. La versión con Cummins turbo diésel equipa de serie un cofre deportivo de gran rendimiento, que, visualmente, permite suponer el descomunal torque de este motor, líder en su clase. Entre otros rasgos distintivos destacan las extensiones funcionales de las salpicaderas, que protegen la carrocería en manejo todoterreno, los gráficos Power Wagon en la batea y el tono negro satín de los detalles accesorios y gráficos, incluidos los emblemas Cummins en las salpicaderas delanteras.

Entre las opciones exteriores se incluyen manijas del color de la carrocería, iluminación LED extendida para la cabina y la caja, y el sistema de gestión de carga RamBox, exclusivo del segmento, que garantiza un almacenamiento seguro en aventuras al aire libre. También están disponibles espejos convexos calefactables para remolque, únicos en su categoría, con plegado y extensión eléctricos y función de memoria para máxima comodidad y control.

Confort y tecnología líderes en su clase
En el interior, la Ram Power Wagon 2027 con Cummins turbo diésel ofrece el nivel de confort superior que caracteriza a toda la gama Ram Heavy Duty, con materiales y acabados de primera en todas las superficies. Para quienes prefieren un vehículo más utilitario, la marca ofrece de serie un banco de asientos de tela con calefacción, mientras que los asientos tipo bucket en piel, con calefacción y ventilación, están disponibles como opción para aquellos clientes que quieran más refinamiento. El grupo de equipamiento Power Wagon Level 2 eleva la experiencia interior con más elementos revestidos en piel, como asideros y palanca de cambios en la columna de dirección, para un ambiente aún más lujoso.

La Power Wagon con Cummins turbo diésel viene equipada de serie con tecnología vanguardista y una serie de sistemas de seguridad de última generación, como pantalla táctil Uconnect 5 de 12”, controlador integrado de freno para remolque, cámara de reversa ParkView con líneas dinámicas o la asistencia de estacionamiento ParkSense tanto delantera como trasera. También vienen de serie el control de crucero adaptativo, el monitoreo de punto ciego con cobertura para remolque, la detección de peatones y la alerta de tráfico cruzado trasero.

Entre los elementos y sistemas opcionales se encuentran una pantalla táctil Uconnect 5 de 14.5”, una pantalla interactiva para el pasajero delantero —exclusiva en su segmento—, páginas de información especial para operaciones de remolque y manejo offroad y sistemas de audio premium amplificados Alpine (con 9 bocinas) o Harman Kardon (con 17 bocinas).

Potencia líder en remolque y carga
Con una capacidad de remolque cercana a las 20,000 libras y de carga de casi 3,000 libras, la Ram Power Wagon 2027 con motor Cummins turbo diésel está diseñada para transportar desde ATVs y UTVs, hasta sistemas de almacenamiento en la batea, campers desmontables o remolques de gran tamaño.
Los grupos opcionales Towing Technology y Tow Technology Plus potencian aún más sus capacidades de remolque, ofreciendo una experiencia más segura y confiable:

• Towing Technology Group
  • Tercera luz de freno LED con cámara de vista de la carga
  • Sistema de cámaras de visión 360°
  • Guía de reversa para remolque
  • Monitoreo de presión de neumáticos del remolque
• Tow Technology Plus Group
  • Espejo retrovisor digital 3.0

Control de dirección en reversa para remolque
Por primera vez, la Power Wagon diésel también puede equiparse con sistema de integración de enganches de quinta rueda y cuello de ganso y suspensión trasera neumática con autonivelación, ampliando su versatilidad tanto para trabajo como para actividades recreativas. Esta suspensión mantiene el vehículo nivelado bajo cargas pesadas e incluye un modo de descenso de la caja que facilita el acoplamiento de remolques.

Historia del Power Wagon
El nombre Power Wagon se remonta a 1945 y se mantuvo en producción hasta 1980. Los primeros modelos estaban basados en la serie Weapons Carrier (WC) de camiones Dodge de ¾ de tonelada para uso militar en la Segunda Guerra Mundial. Con el tiempo, la Power Wagon se convirtió en un vehículo civil ampliamente reconocido, continuando el legado de las pickups Dodge 4x4 desde la década de 1930. Este linaje estableció conceptos fundamentales de diseño 4x4 y sentó las bases de las modernas pickups todoterreno. El icónico nombre fue reintroducido como modelo 2005 y hoy continúa como un vehículo independiente dentro de la gama Ram.