Canada: Jeep® Grand Cherokee 4xe 2025 Fiche Comparative
 

October 21, 2024 , Windsor, Ontario -  Le Jeep® Grand Cherokee 4xe est le plus avancé sur le plan technologique et le plus performant 4x4 offert à ce jour, offrant jusqu’à 42 kilomètres d’autonomie en mode tout électrique et une consommation jusqu’à 4,2 L équivalent aux 100 kilomètres (Le/100 km). S’appuyant sur l’héritage du Grand Cherokee en tant que VUS le plus primé de tous les temps, le 4xe intègre une architecture avancée, un groupe motopropulseur hybride rechargeable et un design extérieur et intérieur de qualité supérieure, un savoir-faire de classe mondiale et des technologies inédites sur le marché dans le segment des VUS grand format. Le Jeep Grand Cherokee 4xe électrifié rejoint le Grand Cherokee et le Grand Cherokee L à trois rangées de sièges dans la gamme de véhicules Grand Cherokee.

Le Jeep Grand Cherokee 4xe a été développé et conçu pour offrir une version améliorée du Grand Cherokee, véritable icône mondiale dans le segment VUS de qualité supérieure, reconnu pour ses performances 4x4 légendaires, sa capacité d’espace parmi les meilleures de la catégorie, sa versatilité et ses caractéristiques de sécurité avancées. Les modes E Selec du Grand Cherokee 4xe (hybride, électrique et eSave) permettent au conducteur du 4xe d’adapter le groupe motopropulseur hybride à chaque trajet, qu’il s’agisse d’un trajet domicile-travail, d’un parcours tout-terrain ou d’un voyage longue distance.

Points saillants

• Gamme exclusive au Canada : Jeep  Grand Cherokee 4xe avec l’ensemble Anniversary Edition livrable en option et l’ensemble Altitude exclusif au Canada
  • L’ensemble Altitude 4xe exclusif au Canada est équipé de garnitures extérieures noir brillant et de roues en aluminium noir brillant de 18 po, de sièges en similicuir Capri, de sièges chauffants à la deuxième rangée, de la commande automatique des phares de route, d’antibrouillards avant à DEL et plus encore
• Jeep maintient le repositionnement des prix et des choix d’ensembles du 4xe au Canada, ce qui permet à tous les modèles d’être admissibles aux incitatifs provinciaux et fédéraux pour les véhicules électrifiés
• La technologie du véhicule électrique hybride rechargeable 4xe du Grand Cherokee rehausse le plaisir, le sentiment de liberté et d’aventure qui font la réputation de la marque Jeep, tout en offrant des performances, une économie de carburant et un respect de l’environnement sans précédent :
  • 42 km d’autonomie en mode tout électrique et 4,2 Le/100 km
  • 375 ch et 470 lb-pi de couple
  • Système 4x4 Quadra Trac II avec boîte de transfert à deux vitesses et rapport d’engrenages à forte démultiplication de 2,72:1
  • Rapport à forte démultiplication 47,4:1
  • Capacité de remorquage maximale 4xe de 2 720 kg (6 000 lb)
  • Crochets de remorquage bleus (compris avec l’ensemble Anniversary Edition)
• Le système de propulsion du Grand Cherokee 4xe combine deux moteurs électriques, un bloc-batterie de 400 V, un moteur turbo à quatre cylindres de 2 L et une transmission automatique à huit vitesses TorqueFlite pour une efficacité et une capacité optimales
• Le moteur turbo de 2 litres à 4 cylindres en ligne écoénergétique fait partie de la famille mondiale de moteurs de taille moyenne de Stellantis. Le moteur haute technologie à injection directe utilise un turbocompresseur à double volute à faible inertie monté directement sur la culasse. L’efficacité est améliorée par l’utilisation d’une direction à assistance électrique et d’un compresseur électrique de climatisation qui élimine ces sollicitations énergétiques du moteur
• Avec les modes E Selec, le conducteur du Jeep Grand Cherokee 4xe peut adapter le groupe motopropulseur hybride à chaque trajet, qu’il s’agisse d’un trajet domicile-travail, d’un parcours tout-terrain ou d’un voyage longue distance :
  • Hybride : combine le couple des moteurs électriques et du moteur à essence. Le groupe motopropulseur optimise la puissance de la batterie et du moteur pour atteindre la meilleure combinaison de rendement énergétique et de performances
  • Électrique : fonctionne uniquement en mode tout-électrique zéro émission jusqu’à ce que la batterie atteigne son état de charge minimum, ou que le conducteur demande plus de couple (p. ex., en accélérant à fond), ce qui enclenche le moteur à essence
  • eSave : donne la priorité au moteur à essence, en conservant la charge de la batterie pour une utilisation ultérieure. Le conducteur peut également choisir entre l’économie ou la charge de la batterie en mode eSave au moyen de la fonction « Pages hybride électrique » disponible sur l’écran Uconnect 5
• Le Jeep Grand Cherokee 4xe est équipé d’une batterie VE de 400 volts, 17 kWh. Les unités de batterie et les commandes sont montées sous le véhicule, regroupées sous le plancher et protégées par une série de plaques de protection
• Le système du bloc-batterie comprend un circuit de chauffage et de refroidissement dédié pour maintenir la batterie à sa température optimale afin d’obtenir les meilleures performances. Le système comprend une unité de chauffage dédiée et un refroidisseur qui utilise le frigorigène de climatisation du Grand Cherokee pour réduire la température du liquide de refroidissement lorsque nécessaire
• Le système 4xe du Grand Cherokee comprend également un module de charge double intégré qui combine un chargeur de batterie et un convertisseur CC/CA en une seule unité compacte, ainsi qu’un module onduleur d’alimentation (PIM) de taille réduite. Ceux-ci sont montés sous la carrosserie et protégés par des panneaux en acier. Tous les composants électroniques haute tension sont scellés et étanches. Le port de recharge se trouve sous un couvercle à ouverture/fermeture par pression sur l’aile avant gauche pour faciliter le stationnement sur les lieux de recharge. Le port de charge comprend des indicateurs à DEL de l’état de charge. Un contrôle de niveau de la batterie à DEL indiquant le niveau de la batterie est monté sur le dessus du tableau de bord et permet de vérifier l’état de charge de la batterie en un clin d’œil
• L’écran d’information du conducteur et l’écran tactile principal Uconnect comprennent des pages Accompagnement écologique. Ces pages permettent aux propriétaires de surveiller le flux de puissance et de voir l’effet du freinage régénératif, ainsi que de consulter leur historique de conduite en détaillant leur consommation d’électricité et d’essence
• Le freinage régénératif fait partie du système 4xe. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la commande du groupe motopropulseur engage le freinage régénératif maximal disponible (jusqu’à 0,25 g) des moteurs électriques pour ralentir le véhicule, auquel s’ajoutent les freins à friction classiques du Grand Cherokee 4xe
• Lorsque le mode 4x4 est actif, les quatre roues transmettent le couple nécessaire au freinage régénératif, maximisant ainsi la récupération d’énergie. L’électricité produite par le freinage régénératif est transmise au bloc-batterie pour maintenir ou augmenter son état de charge
• La fonction de régénération maximale Max Regen, sélectionnable par le conducteur, déploie une calibration de freinage régénératif plus performante lorsque le véhicule ne reçoit aucune sollicitation de l’accélérateur de la part du conducteur (en roue libre). La fonction de régénération maximale Max Regen peut ralentir le Grand Cherokee 4xe plus rapidement que le freinage régénératif régulier et générer ainsi plus d’électricité pour le bloc-batterie
• Le Jeep Grand Cherokee 4xe offre des capacités inégalées et une conduite dynamique sur route. Ces capacités tout-terrain légendaires sont assurées par deux systèmes 4x4 : Quadra-Trac II et Quadra-Drive II avec différentiel autobloquant électronique à l’arrière. Les deux systèmes sont équipés d’une boîte de transfert active qui améliore la traction en transférant le couple vers la roue qui a le plus d’adhérence
• Le système de suspension pneumatique Jeep Quadra-Lift, exclusif dans sa catégorie, dispose d’un amortissement semi-actif électronique, offrant une garde au sol de 28,7 cm (10,9 po) et permettant un passage à gué de 61 cm (24 po). Le système ajuste automatiquement le réglage de l’amortisseur aux conditions changeantes de la route pour un confort, une stabilité et un contrôle accrus, ou peut être contrôlé manuellement avec les commandes de la console, et comporte cinq réglages de hauteur pour une performance de conduite optimale
• Le système de gestion de la motricité Selec-Terrain, le meilleur de sa catégorie, permet aux clients de choisir le réglage sur route ou hors route pour des performances 4x4 optimales. Cette fonction coordonne électroniquement la répartition du couple 4x4, le freinage et la tenue de route, les systèmes de direction et de suspension, la commande du papillon des gaz, le passage de la transmission, la boîte de transfert, l’antipatinage, le contrôle de la stabilité, les freins antiblocage (ABS) et la sensation de la direction
• Le système Selec-Terrain propose cinq modes de terrain (Auto, Sport, Rock (rochers), Snow (neige), Mud/Sand (boue/sable)) afin de fournir des étalonnages optimisés pour tout scénario de conduite
• Le Jeep Grand Cherokee 4xe est équipé d’un système de désaccouplement de l’essieu avant. Si le véhicule détecte que les conditions routières ne requièrent pas la transmission intégrale, le système de désaccouplement de l’essieu avant place automatiquement le Grand Cherokee en mode deux roues motrices, réduisant ainsi le frottement des éléments de transmission et améliorant la consommation de carburant. Le réengagement du mode quatre roues motrices a lieu automatiquement dès que le véhicule détecte qu’il est nécessaire
• La calandre avec volets actifs, les passages de roue avant, les rideaux d’air, la lame aérodynamique du capot, la ligne de toit abaissée (baisse de 10 mm) et les becquets des montants verticaux arrière améliorent les performances routières et la consommation de carburant
• L’intérieur luxueux de nouvelle génération du Jeep Grand Cherokee 4xe a évolué et présente des matériaux fabriqués à la main et des éléments modernes :
  • La face avant présente des bouches d’aération effilées du système de chauffage, de ventilation et de climatisation, un bloc central aligné pour une meilleure accessibilité du conducteur, et des écrans numériques de 10,1 po (groupe d’instruments numérique et radio à écran tactile), ainsi qu’un écran interactif de 10,25 po pour le passager avant livrable en option, une première dans le segment
  • Les modèles canadiens sont équipés de sièges avant et d’un volant chauffants de série, et de sièges avant ventilés et sièges chauffants à la deuxième rangée livrables en option
  • La disposition de la console centrale peut accommoder deux appareils sans fil et un chargeur sans fil
  • Un ensemble complet d’éclairage à DEL personnalisable de qualité supérieure avec réglages jour/nuit est offert de série sur tous les niveaux de garniture du Grand Cherokee 4xe
• À la fine pointe de la technologie, le Jeep Grand Cherokee 4xe offre un éventail de plus de 110 caractéristiques de sécurité avancées, y compris des applications technologiques innovantes qui affinent la connexion entre le conducteur, le véhicule et la route. Parmi les caractéristiques de sécurité de série de la gamme, mentionnons :
  • Alerte de collision avant à pleine vitesse avec freinage actif et détection des piétons
  • Détection d’obstacle transversal à l’arrière
  • Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-reprise
  • Système de gestion active de trajectoire
  • Alerte de franchissement involontaire de ligne LaneSense avec aide au suivi de voie
  • Assistance au freinage évoluée
  • Surveillance des angles morts
  • Caméra de recul ParkView
  • Système d’aide au stationnement Park-Sense avec arrêt en marche arrière
  • Frein de stationnement électrique activé par commutateur
  • Système de surveillance de la pression des pneus
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Les caractéristiques de sécurité optionnelles incluent :
  • Prévention des collisions dans les intersections
  • Rétroviseur intérieur à affichage numérique
  • Système d’aide au stationnement avant et arrière Park-Sense avec fonction d’arrêt
  • Caméra panoramique à 360 0 avec lave-lentille avant et arrière
• Le Grand Cherokee de cinquième génération possède le plus grand nombre d’équipements technologiques livrables en option de son histoire :
  • Uconnect 5 — le système Uconnect le plus avancé à ce jour offre jusqu’à trois affichages numériques de 10,1 po et deux de 10,25 po dans l’habitacle et une expérience utilisateur intuitive
  • L’écran du passager avant, exclusif au segment, offre une assistance de copilote pour la navigation, la visualisation des caméras et le divertissement visuel
  • Services Apple CarPlay et Android Auto sans fil
  • Rétroviseur intérieur numérique
  • Affichage tête haute (HUD) en couleur de 25,4 cm (10 po) sur le pare-brise
  • Tapis de recharge sans fil dans la console centrale avant
  • Meilleure connectivité avec deux téléphones Bluetooth jumelés simultanément
  • Amélioration de la fonctionnalité de l’assistant virtuel Amazon Alexa
  • Application mobile Uconnect
  • Plateforme SiriusXM 360L avec stations personnalisées Pandora
  • Navigation TomTom avec recherche par prédiction, langage naturel, et mises à jour de la circulation en temps réel
  • Mises à jour des cartes sans fil
  • Point d’accès Wi-Fi 4G LTE pour connecter jusqu’à huit appareils
• Le Jeep Grand Cherokee 4xe est construit au complexe d’assemblage de Detroit — Usine Mack et au complexe d'assemblage de Detroit — Usine Jefferson

Gamme de modèles
En 2025, la gamme de véhicules Jeep Grand Cherokee 4xe propose trois ensembles :

• 4xe
• Altitude 4xe (exclusivité au Canada)
• Anniversary Edition 4xe

Couleurs extérieures livrables en option

• Gris de mer
• Blanc éclatant
• Cristal noir étincelant
• Zénith argenté
• Rouge velours

Couleurs intérieures livrables en option

• Noir universel