Canada : La toute nouvelle Dodge Charger Scat Pack 2026 libère la puissance avec 550 chevaux, la furie de la transmission intégrale et une attitude à l'ancienne propulsée à l'essence  

La Dodge Charger R/T 2026 de 420 chevaux est disponible au Canada à un prix de départ de 62 290 $(PDSF de 59 995 $ plus 2 295 $ de frais de transport) 

August 8, 2025 , Windsor, Ontario -  Dodge fonce vers l'avenir avec le lancement de la toute nouvelle Dodge Charger Scat Pack 2026, propulsée par le moteur à six cylindres en ligne biturbo SIXPACK, une machine puissante conçue pour poursuivre l'évolution du muscle moderne avec des performances sans compromis, une puissance implacable et l'attitude inimitable de Dodge. 

Rapide au démarrage avec la transmission intégrale de série, la nouvelle Dodge Charger Scat Pack 2026, propulsée par le moteur SIXPACK haut rendement de 550 chevaux produisant un couple de 531 lb-pi, vise 0 à 97 km/h en 3,9 secondes et parcourt le quart de mile en 12,2 secondes. Le tout nouveau muscle car de Dodge fait ses débuts publics officiels avec des effets de fumée et de la fureur, aujourd'hui, dans le centre-ville de Pontiac, au Michigan, pour lancer le 10e anniversaire de l'événement Roadkill Nights propulsé par Dodge. 

Depuis 60 ans, la Dodge Charger est reconnue pour ses performances légendaires de muscle car, et nous avons bien l'intention de perpétuer cet héritage, a déclaré Matt McAlear, directeur général de Dodge. « Cette gamme de Charger de nouvelle génération offre la plus grande puissance et le couple le plus élevé de toutes les muscle car de sa catégorie, la carrosserie la plus large de l'industrie, un intérieur primé et, peut-être le plus important, ce que nos clients nous ont dit vouloir : la liberté de choisir ce qui les motive. »  

Il sera possible de commander la Dodge Charger Scat Pack 2026 à deux portes, propulsée par le SIXPACK haut rendement, en août. Les véhicules devraient commencer à arriver chez les concessions avant la fin de l'année. 

La capacité de choisir votre groupe motopropulseur 
Encore une fois, Dodge puise dans sa riche histoire pour alimenter le futur. Bien connu dans les années 1970, l'emblème Dodge « SIXPACK » désignait trois carburateurs à double corps, pour un total de six corps. Aujourd'hui, la Dodge Charger Scat Pack 2026 ravive cet esprit SIXPACK avec une configuration à six cylindres en ligne. 

Dodge lance le moteur primé Hurricane biturbo avec une configuration à six cylindres en ligne de 3 litres sous le nom de SIXPACK. Dans la nouvelle gamme Dodge Charger, le SIXPACK sera disponible dans les versions à haute performance et à performance de série, continuant à repousser les limites de la performance de la marque : 

• Charger Scat Pack avec le moteur SIXPACK haut rendement — 550 chevaux, 531 lb-pi de couple, vitesse maximale de 284 km/h 
• La Charger R/T avec le moteur SIXPACK à performance de série offre 420 chevaux, 468 lb-pi de couple et une vitesse maximale de 270 km/h.

Une puissance en chevaux suralimentée 
Le moteur SIXPACK haut rendement à turbocompression de la Charger Scat Pack est la version la plus puissante du moteur Hurricane en production. Le moteur utilise un nouveau système d'admission d'air à faible restriction et un système d'échappement à faible restriction pour améliorer la puissance en chevaux et le couple. Conçu pour des performances maximales, la puissance du SIXPACK repose sur une base solide composée d'un bloc en aluminium moulé à jupe profonde et d'un carter d'huile en alliage d'aluminium structurel. Les chapeaux de palier principal en acier boulonnés transversalement maintiennent le vilebrequin et les bielles en acier forgé. La rectification du bloc-cylindres au niveau de la plaque de pont pendant la fabrication optimise la forme de l'alésage du cylindre. 

Le moteur SIXPACK haut rendement délivre ses 550 chevaux avec des pistons en aluminium forgé refroidis par jets d'huile, dotés d'un segment supérieur anodisé et d'un revêtement de type diamant (DLC) sur les axes pour minimiser la friction. Il fonctionne avec un taux de compression de 9,5:1 et produit une puissance maximale avec du carburant de qualité supérieure avec un indice d’octane 91. 

Les caractéristiques clés du moteur SIXPACK haut rendement comprennent : 

• Le moteur délivre 88 % de son couple maximal à 2 500 tr/min pour une réponse immédiate à bas régime, et plus de 90 % de son couple maximal de 3 000 à 6 000 tr/min pour des performances soutenues 
• Injection directe de carburant à haute pression (5 075 psi/350 bar) avec injecteurs montés au centre 
• Doubles arbres à cames en tête avec une distribution variable des soupapes complètement indépendante à gamme large. 
• Radiateurs d’eau à air de suralimentation montés sur le moteur avec entrées doubles et circuit de refroidissement séparé 
• Revêtement par arc à fil à transfert de plasma dans les alésages des cylindres pour une surface d’usure ultra-mince et à faible frottement durable 

Un couvercle de moteur au style carbone comportant un logo textuel SIXPACK estampé accentué en rouge, annonce la présence du moteur à combustion interne (MCI) sous le capot. 

Les biturbos déchaînent leur puissance 
les puissants doubles turbos alimentent la Dodge Charger Scat Pack propulsée par le SIXPACK, conçue avec des caractéristiques de performance qui incluent :  

• Les turbocompresseurs doubles Garrett GT2054, 54 mm, à faible inertie et haut débit pour une montée en régime rapide, avec une surpression maximale de 30 psi et un régime de 185 000 tr/min pour le SIXPACK haut rendement, qui injecte plus d'air dans la chambre de combustion, offrant plus de puissance en chevaux et de couple 
• Le matériau de la turbine est fabriqué en Inconel 100, une première dans l'industrie, offrant une résistance exceptionnelle aux hautes températures, à l'oxydation et à la fatigue thermique, ce qui le rend idéal pour supporter la chaleur et les contraintes extrêmes du fonctionnement d'un turbocompresseur 
• Les turbos à double rotation inversée réduisent le décalage du turbo et équilibrent la dynamique du flux d'air, améliorant la réponse de l'accélérateur et l'efficacité globale du moteur dans les applications haute performance 

Transmission intégrale quand vous en avez besoin, propulsion arrière quand vous le voulez. 
Les nouveaux modèles Dodge Charger SIXPACK 2026 sont les seules muscle car au monde avec une traction intégrale et une capacité de propulsion arrière. La robuste transmission automatique à huit rapports 880RE TorqueFlite est équipée d’un système d’embrayage humide à disques multiples qui s’active d’une simple pression d’un bouton pour permettre une fonctionnalité de propulsion arrière sur demande, capable de transmettre 100 % du couple aux roues arrière. 

De la rue à la piste, le système de transmission intégrale de la Charger améliore ses capacités par mauvais temps et sur diverses surfaces de route, tout en offrant des performances optimales lors des départs sur piste d’accélération. La Charger Scat Pack peut être mis en mode Line Lock ou propulsion arrière pour faire fumer les pneus afin de nettoyer et chauffer les pneus avant une course sur la piste. Lorsqu'il est prêt à démarrer, le conducteur peut repasser en transmission intégrale et profiter des avantages d'un départ avec les quatre pneus, offrant une adhérence supplémentaire à l'arrière. 

Le système de transmission intégrale de série de la Charger inclut également une fonction de déconnexion de l'essieu avant pour améliorer l'économie de carburant. Ce système utilise des capteurs à travers le véhicule pour déterminer les paramètres optimaux afin de déconnecter l'essieu avant, réduisant ainsi les pertes parasitaires de la ligne d’arbres de transmission. 

Puissant, brutal et conçu pour attirer les regards 
L'échappement actif exclusif de la Dodge Charger Scat Pack, réglé pour de la performance, inclut un mode double avec des soupapes à commande électronique et un caractère sonore agressif unique pour chaque mode de conduite. La suppression active du bruit est conçue pour minimiser les fréquences sonores indésirables dans l'habitacle tout en laissant pénétrer des notes viscérales de l'échappement externe. Les embouts d'échappement doubles enroulés de 100 mm pour les deux modèles propulsés par le SIXPACK sont disponibles en finition chromée brillante ou Eclipse. 

Conçus pour l’exaltation 
Tous les modèles de la toute nouvelle gamme Charger sont équipés de série d'une transmission intégrale, offrant des départs fulgurants tout en étant dotés de fonctionnalités de performance qui enflamment la conduite, notamment :  

• Le différentiel autobloquant mécanique standard augmente la traction et les performances tout en améliorant la stabilité grâce à un ensemble d'embrayages préchargé qui limite la différence de vitesse des roues sous charge. Cela garantit que les deux roues arrière restent bloquées pour une adhérence maximale lors des démarrages agressifs et des accélérations en ligne droite 
• Line Lock - offert de série sur les Charger Scat Pack équipées du moteur SIXPACK, iol permet au conducteur de bloquer uniquement les freins avant tout en désengageant les embrayages de la boîte de transfert de la transmission intégrale et en supprimant le couple de l'essieu avant. Cela permet aux roues arrière de patiner, ce qui aide à nettoyer et à réchauffer les pneus avant un départ et à effectuer des « burnout » impressionnants d'une simple pression d’un bouton et de la pédale d’accélération 
• L’assistance au départ arrêté réglable permet aux conducteurs de définir le régime moteur en fonction des conditions de la surface, tout en maintenant la pression sur le frein. La puissance est alors transmise aux quatre roues au moment où la pédale de frein est relâchée. 
  • Les paramètres de départ sont configurables dans les options de course du véhicule, permettant d'ajuster les points de consigne du régime du moteur pour optimiser la transmission du couple en fonction des conditions de la surface. Pendant la phase de départ, le système de contrôle de la stabilité maintient activement la pression de freinage tandis que le papillon est maintenu grand ouvert, ce qui permet aux turbos de monter en pression. Au moment où le frein est relâché, le module de contrôle du groupe motopropulseur gère avec précision le couple sur les quatre roues pour offrir une traction et une accélération maximales au démarrage. 
• Cinq modes de conduite distincts incluent Auto, Éco, Humidité/neige, Sport et Personnalisé 
• Mode Eco 
  • Pour une efficacité maximale, le mode Éco privilégie l'économie de carburant en transmettant le couple de préférence aux roues arrière, et en n'activant la transmission intégrale qu'en cas de besoin. La transmission offre des passages de vitesse plus doux et plus lents, et fait des passages au rapport supérieur plus tôt afin de maintenir le couple et les régimes moteur à un niveau bas. L'effort de braquage est réduit pour une sensation de conduite plus détendue, et les soupapes d'échappement actives restent fermées pour unfonctionnemen silencieux. 
• Mode Humidité/neige 
  • Pour les surfaces à faible adhérence, le mode Humide/neige optimise la traction en bloquant la répartition du couple à 50/50 entre l'avant et l'arrière. Les changements de vitesse restent doux et précoces pour limiter l'accumulation de couple, tandis que l'effort de braquage réduit améliore le contrôle dans des conditions glissantes. Les soupapes d'échappement restent fermées pour un fonctionnement plus silencieux et plus posé. 
• Mode Sport 
  • Pour une conduite sportive, le mode Sport aiguise les réflexes du véhicule grâce avec une répartition du couple optimisée pour la performance et des schémas de passage des vitesses plus incisifs. La transmission offre des changements de vitesse rapides et fermes, et le retour de direction est accru pour un contrôle plus direct. Les soupapes d'échappement actives s'ouvrent complètement, libérant ainsi toute la sonorité caractéristique du moteur SIXPACK. 
• Mode personnalisé 
  • Permet aux conducteurs de configurer leur Charger exactement comme ils le souhaitent. Qu'il s'agisse des caractéristiques de propulsion, du comportement des palettes de changement de vitesse, des réglages de la motricité ou de l'effort au volant, presque tous les aspects de la performance peuvent être adaptés aux préférences individuelles. 
• La Charger Scat Pack, équipée du moteur SIXPACK, est dotée de série de disques ventilés avant de 380 x 36 mm et arrière de 360 x 32 mm. Les étriers de frein Brembo à six pistons fixes de 36 mm à l'avant et flottants de 52 mm à l'arrière améliorent la performance de freinage et offrent une meilleure résistance à la perte d’efficacité de freinage. 
• Le système de freinage intelligent à commande électrique eBoost utilise un module central pour contrôler la décélération du véhicule. Sa réponse est optimisée en fonction du mode de conduite, et il permet d'éviter la surchauffe du système ainsi que l'usure des plaquettes. 
• La Charger élève les standards de tenue de route grâce à un système de suspension conçu spécifiquement pour un contrôle précis. À l'avant, une suspension multibras avec des bras de suspension en aluminium forgé, et à l'arrière, une configuration entièrement indépendante à quatre bras : Cela se traduit par des améliorations concrètes par rapport à la génération précédente de la Charger : 
  • Amélioration de 10 % de la réponse en régime permanent, pour une entrée en virage plus rapide et plus sûre 
  • Amélioration de 15 % du délai de réponse latéral, soit la rapidité avec laquelle le véhicule réagit aux interventions rapides sur le volant, comme dans le cadre d'une conduite haute performance ou de manœuvres d'évitement d'accident 
  • Une amélioration impressionnante de 25 % de l'équilibre constant de tenue de route, réduisant considérablement le sous-virage et offrant une sensation plus neutre et plus stable dans les courbes. 
• Les pages de performance fournissent des informations sur les principaux indicateurs de performance, comme les chronomètres d'accélération, les jauges, la force G et bien plus encore 
• La structure de la carrosserie des modèles Dodge Charger équipés du moteur SIXPACK présente une répartition du poids de 55 % à l'avant et 45 % à l'arrière, ce qui améliore la tenue de route et le contrôle du véhicule. La rigidité globale accrue contribue à la performance et au confort de conduite, tout en minimisant les vibrations dans l'habitacle et la transmission. 

Muscle Design à carrosserie large - la plus large du secteur (toute voiture confondue) 
Le design extérieur de la nouvelle Dodge Charger est inimitable : le pur style muscle car Dodge, inspiré par son héritage et guidé par la performance. Les modèles Dodge Charger de nouvelle génération, équipés du moteur SIXPACK, arborent un design extérieur à carrosserie large à la fois moderne et musclé, avec un capot, un bouclier avant/une calandre et un échappement uniques. 

Le capot performance de la Charger SIXPACK affirme son identité à moteur à combustion interne avec un enjoliveur de calandre noir orné du logo SIXPACK. Le bouclier avant est unique aux modèles équipés du moteur SIXPACK, avec une zone de calandre plus large et plus prononcée que celle des modèles Daytona. À l'arrière, des embouts d'échappement enroulés brillants en acier inoxydable sont intégrés dans un bouclier arrière qui arbore un logo Charger en relief. Des embouts d'échappement Eclipse sont également livrables en option avec l’ensemble Blacktop en option. Un aileron arrière noir brillant de série sur le Scat Pack améliore la tenue de route à haute vitesse. 

Les enjoliveurs centraux de roue sont ornés du logo Fratzog, le nouveau symbole des véhicules haute performance Dodge de prochaine génération. La Charger Scat Pack est livrée de série avec des roues de 20 par 10 po lustrées à coupe diamant est des pneus toutes saisons Goodyear 275/40ZR20 aux quatre roues. Fidèle à l'esprit Dodge, une grande variété de jantes est disponible en option. 

Tous les modèles Charger partagent des éléments extérieurs communs, notamment un éclairage distinctif à DEL blanches qui peut s'étendre sur toute la largeur du véhicule pour les garnitures Plus, ainsi que les feux arrière à DEL rouges « Ring of Fire ». Les lampes avant et arrière disposent tous deux d’un logo Fratzog illuminé au centre. Le logo Dodge est gravé subtilement au laser dans les phares. 

Les modèles équipés du moteur SIXPACK seront initialement disponibles à la commande dans huit choix de couleurs extérieures : la nouvelle couleur pour 2026, Furie mécanique, qui rejoint Après la tombée de la nuit, Bludicrous, Noir étincelant, Peler, Redeye, Triple nickel et Blanc intense. 

Habitacle primé et entièrement renouvelé 
Le design intérieur dynamique primé axé sur le conducteur renforce la modernité de la Charger SIXPACK et s'inscrit dans la lignée de l'esthétique épurée de l'extérieur. Il propose des fonctionnalités telles que :  

• Une décoration et une texture intérieures inspirées de l'emblématique Dodge Charger de 1968. 
• Logo textuel Charger Emblèmes de tableau de bord 
• Un écran de groupe d’instruments autonome de 10,25 po de largeur, de série, et un écran central de 12,3 po positionné dans une console centrale orientée vers le conducteur 
• L’éclairage à réglage de l’ambiance est exprimé par une texture paramétrique qui ajoute une touche sculpturale à l’habitacle, qui s’étend sur 270 degrés de la porte du conducteur au tableau de bord et à la porte du passager. 
• L’éclairage intérieur à réglage de l’ambiance avec 64 couleurs et une intensité réglable, réagit aux événements du véhicule, comme les changements de mode de conduite, l’ouverture d’une porte ou la pression sur le bouton d’allumage 
• Le volant, axé sur la performance, offre une sensation technique et un design chauffant à méplat en haut et en bas. Il est équipé de palettes de changement de vitesse sur les modèles Charger Scat Pack 
• Un levier de vitesses moderne à « poignée pistolet » et le bouton de démarrage et d’alimentation sont regroupés sur la console centrale, qui intègre également un chargeur de téléphone sans fil sur les modèles Plus 
• Les options de sièges haut de gamme comprennent des sièges chauffants en cuir Nappa noir ou en cuir Nappa rouge foudroyant. Des sièges à dossier haut avec appuie-tête fixe, ornés d'un passe-sangle unique, sont livrables en option sur les versions Plus. 

La toute nouvelle Dodge Charger offre le meilleur volume d’habitable de sa catégorie grâce à son design de muscle car caché sous le hayon dissimulé. Avec les sièges arrière rabattus à plat, la capacité de chargement maximale est de 1059 litres (37,4 pieds cubes). 

La performance d'un « muscle car » associée à des équipements de sécurité avancés de série 
La Dodge Charger Scat Pack à turbocompression est dotée d'une vaste gamme de caractéristiques de sécurité et d'aides à la conduite avancées, de série ou en option. Les modèles Dodge Charger de nouvelle génération sont conçus avec le plus haut niveau de fonctionnalités de conduite autonome de tous les muscle car. Les caractéristiques de série de tous les modèles Charger comprennent : 

• Alerte de collision avant et freinage d’urgence automatique avec détection des  
• usagers de la route vulnérables 
• Système de gestion active de trajectoire 
• Assistance active à la conduite 
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-reprise 
• Surveillance des angles morts avec détection d’obstacle transversal à l’arrière 
• Système d’assistance au stationnement avant/arrière/sur les côtés Park-Sense 
• Reconnaissance des panneaux de signalisation 
• Détection de somnolence au volant 

Les caractéristiques livrables en option comprennent ce qui suit : 

• Caméra panoramique à 360 degrés : le véhicule utilise des caméras avant, latérales et arrière pour offrir une vue en plongée autour du véhicule 
• Vue avant pneu à trottoir : le véhicule utilise des caméras latérales pour fournir une vue du pneu au trottoir avant de stationner le long du trottoir 
• Activation de la caméra Park-Sense basée sur la détection du stationnement : Le système Park-Sense active la caméra avant lors du stationnement pour afficher les objets devant le véhicule sur l’écran central 
• Affichage des angles morts activé par les clignotants : les caméras latérales fournissent des vues des angles morts au conducteur sur l’écran central lorsque le clignotant est activé 

Choisissez votre SIXPACK 
La Dodge Charger Scat Pack équipée du moteur SIXPACK sera proposée en version Plus dotée de contenus supplémentaires, ainsi que d'une variété d’ensembles et d'options que les clients pourront choisir lors de la configuration de leur Charger à essence. Ces options incluent : 

• Les fonctionnalités de l’ensemble Plus sont disponibles comme une garniture distincte sur la Charger Scat Pack et incluent : 
  • Sièges électriques à huit réglages, poignées de porte éclairées, fonction de détection de proximité avec lumière d'accueil DODGE, éclairage intérieur à réglage de l’ambiance avec 64 couleurs, phares avant à DEL de qualité supérieure et barre de DEL sur toute la largeur, tapis de recharge sans fil, écran de groupe d’instruments numérique de 16 po, caméra panoramique à 360 degrés, incluant la vue du pneu au trottoir et l’affichage tête haute (HUD) 
  • Les sièges rouge foudroyant sont en option sur le modèle Scat Pack 
  • Des sièges sport en cuir à 12 réglages électriques et un support lombaire à quatre réglages, sont livrables en option avec les ensembles Plus. 
• Le toit vitré panoramique en option pour la Charger Scat Pack renforce la sensation d'espace dans l'habitacle grâce au panneau de verre teinté fixe. 
• L’ensemble carbone et suède comprend de véritables éléments décoratifs intérieurs et des couvre-rétroviseur en fibre de carbone, des sièges sport à dossier haut en cuir/suède, et un habillage de tableau, une garniture de toit, des pieds avant et des pare-soleils en suède 
• L’ensemble Blacktop livrable en option rehausse l'extérieur avec des emblèmes de couleur foncée et des roues en aluminium noir bruit de 20 x 10 po, équipées de pneus toutes saisons Goodyear 275/40ZR20. 
• L’ensemble de roues charbon lustré et lustré de 20 par 11 po avec pneus toutes saisons Goodyear 305/35ZR20 
• Livrable en option, un ensemble audio est disponible avec un système audio Alpine PRO haut de gamme de 914 watts, comprenant 18 haut-parleurs, un caisson d’extrêmes graves et un amplificateur 

Une expérience utilisateur immersive 
L'expérience utilisateur et le système d'infodivertissement primés de la toute nouvelle Charger jouent un rôle clé pour répondre aux attentes relatives à tout véhicule Dodge. 

Le groupe d’instruments numérique de 10,25 po de série et de 16 po livrable en option offre un design flottant, une première pour Stellantis. Les options de groupe d’instruments incluent des mises en page classiques, ciblées et basées sur la navigation, ainsi que du contenu de groupe d’instruments personnalisable. 

Un affichage tête haute (HUD) livrable en option projette un grand champ de vision avec une distance d’image virtuelle améliorée.  

L’écran tactile central de 12,3 po de série donne un accès rapide au système d’infodivertissement Uconnect 5 de la Charger, à Apple CarPlay/Android Auto sans fil et aux services connectés Dodge. 

Grâce à un seul bouton, le conducteur peut instantanément changer la personnalité de la Charger.  

Une simple pression sur un bouton du volant modifie la dynamique de la Charger, tandis que les informations destinées au conducteur dans le tableau de bord et l’affichage tête haute changent également pour correspondre au mode de conduite choisi. 

L’éclairage intérieur à réglage de l’ambiance, compris dans les garnitures Plus, utilise une nouvelle technologie d’animation pour communiquer les événements clés de la conduite. Cette caractéristique permet une transition harmonieuse de la lumière entre les portes et le tableau de bord. Les événements lumineux de réglage de l’ambiance incluent les changements de mode de conduite, l'ouverture et la fermeture des portes, le démarrage et l'arrêt du moteur, et bien d'autres. 

La plate-forme Uconnect 5 offre un écran tactile personnalisable et intuitif avec des onglets pour accéder à des fonctionnalités de série et livrables en option, comme SiriusXM, navigation TomTom, Amazon Alexa et plus encore. Les pages de performances du tout nouveau Charger, qui contiennent des informations sur les principales mesures de performance du véhicule, sont accessibles par le biais du système Uconnect 5. 

Services connectés Dodge 
La gamme Dodge Charger 2026 sera lancée avec le nouvel ensemble de services connectés Connect ONE compris. Cet ensemble est actif pendant 10 ans à compter de la date d'achat du véhicule et comprend : 

• Mises à jour logicielles par liaison radio (OTA) 
• Alertes et rapports d’état du véhicule  
• Appels SOS automatiques et notifications de rappel 
• Verrouillage et déverrouillage à distance par l’entremise de l’application Dodge 
• Téléphone intelligent comme clé pour un accès avec téléphone intelligent et démarrage du moteur (lorsque disponible) 
• Navigation de base
• Commandes de recharge des VE et outils de gestion 

Livrable en option, Connect PLUS est un forfait d'abonnement haut de gamme qui ajoute une connectivité avancée, un meilleur contrôle et plus de commodité grâce à des données Wi-Fi illimitées : 

• Opérations à distance avancées : démarrer le véhicule, activer les commandes du système de chauffage-climatisation, localiser le véhicule avec le klaxon et les phares 
• Suivi des véhicules volés : permet de retrouver le véhicule s'il est volé 
• Alertes de conduite : définissez des limites de vitesse, de lieu et de temps, ce qui est idéal pour un usage partagé du véhicule 
• Assistant vocal : commande mains libres pour les fonctions du véhicule et l'intégration domotique 
• Navigation connectée : mises à jour de la circulation en temps réel, alertes de radars, prix de carburant, mises à jour cartographiques et guidage jusqu'à la destination finale à pied 
• Intégration d’Alexa : L'assistant vocal Amazon Alexa est intégré au véhicule 

Les clients canadiens peuvent essayer Connect PLUS gratuitement pendant trois mois s'ils s'inscrivent dans les 30 jours suivant l'achat ou la location d'un véhicule neuf. Après l'essai, l'abonnement coûte 13,99 $ CAD par mois.   

Prix et disponibilité  
La Dodge Charger R/T 2026 de 420 chevaux avec moteur SIXPACK sera disponible au Canada à un prix de départ de 62 290 $(PDSF de 59 995 $ plus 2 295 $ de frais de transport) La Dodge Charger Scat Pack 2026 de 550 chevaux sera disponible au Canada à un prix de départ de 72 290 $(PDSF de 69 995 $ plus 2 295 $ de frais de transport) Les acheteurs de la Charger pourront choisir entre deux ou quatre portes, les versions à quatre portes de tous les modèles étant disponibles pour un PDSF de 3 000 $ canadiens supplémentaires.  

Il sera possible de commander la Dodge Charger Scat Pack 2026 à deux portes en août 2025. La Charger Scat Pack à quatre portes propulsée par le SIXPACK sera disponible dans la première moitié de 2026. 

La Dodge Charger Scat Pack 2026 à deux portes, équipée du moteur SIXPACK, arrivera chez les concessionnaires dans la deuxième moitié de 2025, tandis que la Dodge Charger R/T 2026 à deux portes arrivera dans la première moitié de 2026. De plus amples informations sur la Charger R/T 2026 à deux portes équipée du moteur SIXPACK ainsi que sur les modèles Scat Pack et R/T à quatre portes propulsés par le SIXPACK seront communiquées ultérieurement. 

Pour des informations complètes sur la toute nouvelle Dodge Charger, visitez le site Dodge.ca. 

Dodge 
Depuis plus de 111 ans, la marque Dodge poursuit l’esprit des frères John et Horace Dodge. Leur influence se fait toujours sentir aujourd’hui, alors que Dodge, la marque de performance en Amérique du Nord, passe à la vitesse supérieure avec une gamme qui offre des performances inégalées dans chacun des segments où elle se mesure à la concurrence. 

La nouvelle gamme multi-énergie de la Dodge Charger de nouvelle génération est menée par la Dodge Charger Daytona Scat Pack de 670 chevaux, le muscle car le plus rapide et le plus puissante au monde. Pour 2026, la toute nouvelle Dodge Charger Scat Pack de 550 chevaux, équipée du moteur de 3 L biturbo SIXPACK haut rendement, enrichit la gamme Charger. Ce modèle est propulsé par le moteur Hurricane le plus puissant jamais produit. 
La marque Dodge maintient également le cap sur la performance pure avec la Dodge Durango SRT Hellcat de 710 chevaux, le VUS à essence le plus puissant de tous les temps, et la meilleure performance standard de sa catégorie dans le segment des véhicules utilitaires compacts avec la Dodge Hornet. 

Dodge fait partie de la gamme de marques proposées par le grand constructeur automobile mondial et fournisseur de produits de mobilité Stellantis. Pour en savoir plus sur Stellantis (NYSE : STLA), veuillez visiter le www.stellantis.com. 

Consultez les nouvelles et les vidéos sur Dodge//SRT et compagnie sur les sites suivants : 
Blogue de l’entreprise : http://blog.stellantisnorthamerica.com 
Site Web des médias : stellantismedia.ca 
Marque Dodge : www.dodge.ca
DodgeGarage: www.dodgegarage.com 
Facebook : www.facebook.com/dodgecanada/ 
Instagram : @dodgecanada
X : x.com/dodge_canadaet @StellantisNA
YouTube : www.youtube.com/dodgecanada, www.youtube.com/dodge, www.youtube.com/StellantisNA